“last rider standing”

 

RETIRO CRIT ha diseñado una carrera desafiante, divertida y muy emocionante que sorprenderá y pondrá a prueba hasta al ciclista más experimentado.

Se trata de una carrera en bicicletas de piñon fijo muy rápida y dinámica con curvas técnicas donde el último en cruzar la línea de meta será eliminado y el último en quedar de pie será el ganador de ahí su nombre, “Last Rider Standing” pero en este formato todos los corredores tienen posibilidades de ganar sin importar su nivel de competencia.

Los hits de clasificación serán elegidos al azar días antes de la carrera.

El día de la carrera consistirá en:

“Hits de clasificación”
“Cuartos de Final”
“Semifinal”
“Main Race – Last Rider Standing”.

“Hits de Clasificación”
Se dividirá en hits con 11 corredores máximo y mínimo de 8, (Dependerá de la cantidad de inscritos).
Los atletas serán asignados a su hit de clasificación al azar.
Una vez en posición se hará el conteo regresivo para iniciar.
Los hits de clasificación serán de 14 vueltas en caso de ser 11 corredores.
Los hits de clasificación serán de 8 vueltas en caso de ser 8 corredores
La campana sonará cada 2 vueltas eliminando al último en cruzar la meta, quedando sólo 4 corredores que pasarán a cuartos de final.

“Cuartos de final”
Se dividirá en hits de 8 corredores y se lanzarán a 8 vueltas.
Una vez en posición se hará el conteo regresivo para iniciar.
La campana sonará cada 2 vueltas eliminando al último en cruzar la meta, quedando sólo 4 corredores que pasarán a la semifinal.

“Semifinal”

Se dividirá en hits de 8 corredores y se lanzarán a 8 vueltas.
Una vez en posición se hará el conteo regresivo para iniciar.
La campana sonará cada 2 vueltas eliminando al último en cruzar la meta, quedando sólo 4 corredores que pasarán a la final “Main Race – Last Rider Standing”.

“Main Race – Last Rider Standing”

La final será de 8 corredores y se lanzarán a 14 vueltas.
Se dará inicio en posición “Trackstand”, una vez en posición se hará el conteo regresivo para iniciar.
La campana sonará cada 2 vueltas eliminando al último en cruzar la meta, quedando así cada vez menos corredores en la pista hasta llegar a los últimos 2 finalistas y así obteniendo el ganador@ del RETIROCRIT LAST RIDER STANDING.

**Programa de Actividades**

Sábado 07 de Octubre

“Pista Libre”

08:00 – 09:00

Eliminatorias

09:00 – 11:00

Finales

12:00

Primera Clasificatoria Piñón Fijo Varonil y Femenil


Segunda Clasificatoria Piñón Fijo Varonil y Femenil

HORA

GRUPO

09:00

A

09:10

B

09:20

C

09:30

D

09:40

E

09:50

F

10:00

G

10:10

H

Cuartos de Final

HORA

GRUPO

10:20

A CF

10:30

B CF

10:40

C CF

10:50

D CF

Semifinales

HORA

GRUPO

11:00

A SF

11:10

B SF

FINALES

HORA

GRUPO

11:30

FEMENIL

12:00

VARONIL

Horarios sujetos a cambios.

PREMIACION

14:00 hrs

FIESTA DE PREMIACIÓN – CAMPING

14:00 hrs
“LA CABAÑA FELIZ”
Cabaña Las Palmas

La fiesta de premiación y el campamento se llevarán a cabo a 5 minutos del
CONTENDER en "LA CABAÑA FELIZ" un lugar amplio en el que podremos
acampar, convivir y disfrutar de la tarde con alimentos y bebida.

Reglamento RETIRO CRIT 2023

Jueces

Se dispondrá de dos jueces para control y vigilancia de la carrera y dos jueces fijos quienes determinarán sanciones a los competidores por faltas al reglamento y darán las señales de partida.

Banderas

🏁Cuadros: ha finalizado los giros de la carrera. Amarillo: se presentó un incidente en indica que debe continuar con precaución.
🇬🇺Azul: indica que has sido eliminado y debes salir de la carrera.
🏳Blanco: señala que es la última vuelta de la carrera. Verde: tienes pista libre para la carrera.
🚩Rojo: la carrera se detiene por completo. Reduzca la velocidad y espere indicaciones.

Durante la Carrera

    • Skid permitido sólo para regular velocidad y sólo en caso de emergencia.
    • El uso de uniforme de ciclismo, dropbar, casco y fijaciones en los pedales son obligatorios.
    • El staff del competidor no podrá asistir a los competidores.
    • El competidor no podrá “Hidratarse” durante la carrera.
    • Corredor que no se presente en la parrilla de partida quedará eliminado.
    • Los competidores deben prepararse por lo menos 10 minutos antes del llamado a la parrilla de partida. 
    • Deberán entrar a la pista a través de la zona de acceso.
    • Al llegar a la parrilla de partida deberán ubicarse en la posición que le indique el juez, según su clasificación.
    • Cada carrera tendrá una cantidad determinada de vueltas. El número puede verse reducido por cuestiones de tiempo según el criterio de los jueces y será comunicado a los corredores en la parrilla de partida antes de salir.
    • Se dispondrá de un contador para indicar cuántas vueltas quedan.
    • Se utiliza una campana para indicar el inicio de la última vuelta. No hay vueltas neutrales por problemas mecánicos o choques antes de la última vuelta.
    • Se utilizará la campana cada 2 vueltas para indicar la vuelta de eliminación, donde el último en cruzar la meta quedará eliminado.
    • Luego de iniciada la carrera, se mantendrá el número de vueltas estimadas para la categoría. Exceptuando un accidente en la última vuelta, para lo cual se dará como mínimo una vuelta neutral o de ser necesario reiniciar la carrera.
  • Por ningún motivo la carrera se anulará por cuenta de un accidente. La carrera se finalizará con los riders en competencia.
  • Queda estrictamente prohibido entrar a la pista bajo influencias del alcohol o cualquier estupefaciente, en caso de hacer caso omiso será descalificado y retirado de la carrera.

      Eliminación en Carrera

      • Los riders deben salir del circuito antes de ser alcanzados por el pelotón.
      • Se mostrará una bandera azul para indicar que un competidor debe salir del circuito de manera segura y controlada.
      • Los eliminados que se nieguen a salir del circuito serán descalificados y penalizados.
      • Si se presenta una fuga en solitario y el competidor realiza una vuelta de ventaja, el primer grupo de persecución puede completar la carrera y se les mostrará la bandera verde al cruzar la salida.
      • Luego de tomar una vuelta de ventaja, el líder no podrá realizar un sobrepaso superior al grupo de persecución y deberá mantenerse en el pelotón.
      • Atender todas las indicaciones de los jueces de carrera. De no hacerlo puede acarrear descalificación.

      Detención de la Carrera / Bandera Roja

      • Si la carrera se debe detener por alguna razón, los jueces de la carrera advertirán a los competidores mostrando la bandera roja alrededor del circuito.
      • Los corredores deberán retomar la carrera alineándose antes de la línea de salida, se ubicarán en el orden de llegada, procurando mantener la posición que llevaba en carrera.
      • Los jueces a discreción restablecerán las posiciones entre el grupo teniendo en cuenta la última vuelta antes del incidente que provocó la bandera roja. Si por razones de fuerza mayor la carrera no puede restablecerse, los resultados se calificarán en la vuelta completamente anterior al incidente de bandera roja.
      • No se permite la interferencia del staff de los equipos y deportistas respecto a las operaciones de la carrera. Cualquier interferencia podrá causar descalificación.
      • Los corredores podrán recibir asistencia mecánica o cambio de bicicleta de verse afectados en el incidente durante la bandera roja.
      • Los jueces podrán reiniciar la carrera según su criterio sin esperar posibles reparaciones mecánicas. Los atletas que no limpien el circuito de carreras de manera oportuna no podrán reiniciarse
      • Involucrados en un accidente que se reincorporen rápidamente pueden reiniciar la carrera.
      • Los riders que necesiten atención médica prolongada no podrán reincorporarse a la carrera.
      • El staff del competidor no podrá asistir dentro del circuito en el lugar del incidente de la bandera roja.

      Equipamiento

      Todos los competidores deben pasar la inspección técnica con su equipo de carrera de forma obligatoria. Quienes no pasen la inspección técnica deben resolver el problema antes de la carrera, de lo contrario no se les permitirá pasar a la línea de partida.

      • Se requiere una bicicleta de pista en perfectas condiciones mecánicas.
      • Bicicletas adaptadas o convertidas en piñon fijo están prohibidas.
      • Deberá usar Drop Bar de Pista o manubrio de ruta.
      • Kits debidamente instalados.
      • Ruedas a comodidad del ciclista.
      • Fijaciones en los pedales. Se sugieren Cleats.
      • Se permiten cámaras deportivas.
      • Frenos prohibidos en categoría Piñón Fijo.
      • Casco y guantes Obligatorio.